靖西，一座位于广西中越边境的小城，这里少数民族风情浓郁，有着面向东盟的区位优势，由于交通不便，发展曾长期受阻。
2016年，广西合浦县到那坡县的合那高速顺利通车。这条穿越喀斯特地貌的高速沿途风景迷人，且打通了由滇入桂的出海大通道，给地处桂西山区的靖西带来巨大发展生机。
图为合那高速靖西段（靖西市委宣传部提供）
初夏，驱车在合那高速行驶，一幅幅生态田园画卷映入眼帘，真是“车在路中驶，人在画中游”。
“旅客在来到靖西之前，沿途的山水田园之美给他们留下美好的第一印象。”靖西市文化体育广电和旅游局局长廖有来介绍，合那高速通车后，靖西文旅产业呈现加快发展态势，在2020年新冠肺炎疫情发生以前，游客人数年均增加超过120万人次，旅游总消费年均增长率超过30%。
靖西曾是国家扶贫开发工作重点县，近年来，当地将景区连片发展，打造“鹅泉—旧州”“通灵大峡谷—古龙山大峡谷”等旅游线路，带动边民脱贫致富。记者在靖西市新靖镇鹅泉村念安屯走访看到，不少村民依托附近的鹅泉景区建起农家乐、民宿，脱贫后的村民正在政府带动下谋划着乡村振兴新图景。
图为合那高速靖西段（靖西市委宣传部提供）
合那高速通车以后，当地在此基础上又新修了一条直通口岸的高速公路，进一步织密区域公路路网。靖西市商务局副局长隆倡日介绍，2018年12月龙靖高速建成通车，终点位于龙邦口岸，高速延长线直达万生隆龙邦国际商贸物流中心，有效缩短了靖西城区到龙邦口岸的行程时间，且连通合那高速，区域运输效率明显提高，给边境地区注入更多开发开放活力。
图为龙邦边民互市贸易区（受访者提供）
近日，记者在龙邦口岸看到，一辆辆往返中越两国的货车在这里通行，货物交易繁忙。在边民互市贸易区，已有12家落地加工企业入驻，有10家企业已经投产。据万生隆投资集团管理人员介绍，预计到2025年，龙邦国际商贸物流中心将全面建成，将带动中越边境地区产业快速提质发展，直接提供就业岗位1万多个，数十万两国边民由此受益。
龙邦镇护龙村排干屯全貌（龙邦镇供图）
在充分利用口岸优势发展贸易同时，龙邦镇还利用毗邻越南的优势，打造边关特色风情旅游。记者看到，在和越南接壤的边境村屯龙邦镇护龙村排干屯，一座座干净整齐的新房建成，村民沿街向游客售卖越南特产，实现了家门口就业。龙邦镇干部廖小乐告诉记者，近年来，排干屯实施了民房改造、村委办公楼、挡土墙、供水供电、排水排污、道路硬化、绿化亮化、群众技能培训等8大建设项目，极大改善群众生产生活水平，现在已经成为各地游客到龙邦旅游的“打卡”地。
夏日余晖下，合那高速沿线格外美丽。“目前，广西百色重点开发开放试验区建设加快推进，靖西境内另一条直通岳圩口岸的高速路也正在建设，预计两年左右修通，未来靖西的口岸优势将进一步释放，边贸产业有望再上新台阶。”隆倡日说。
来源：新华社
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