近日，有家住南宁市教育路南湖御景小区住户反映称，小区内地面停车场划的停车位偏窄，车主停车后开门不便，容易发生剐蹭。8月25日，南国早报客户端记者实地测量后，发现该小区地面停车场车位确实较相关标准要窄。

25日下午，记者来到该小区，看见地面停车场上几乎停满车辆，相邻车位间距较窄，不少车主将两侧反光镜收了起来。

“不是我车技差，而是停车位实在是窄，稍不注意就会刮到隔壁的车。”围着停车场绕了一圈，王女士终于找到一个空位，她花了好几分钟才将车子停好，然后缓慢打开车门，从车缝钻了出来。

附近一小卖部老板也表示，此前有多名女车主向她抱怨此事。

住户兰先生驾驶的是一辆越野车，找到车位停下后，他也只打开半幅车门，侧着身子走出。但他表示，小区里停车位相当紧张，物管在有限的场地尽力解决停车问题，无可厚非。如果车主停车和开门时多加注意，刮蹭问题还是可以避免的。

那么，小区停车位设计应该符合怎样的标准？

南国早报客户端记者查询发现，我国建设部批准、1998年9月1日开始实施的《汽车库建筑设计规范》规定，微型车停车位宽度为2.2米，小车的宽度为2.4米，轻型车的宽度为3.0米，中型车的宽度为3.5米，最窄的车位宽度也不能小于2.2米。因此，行业上大多数停车位的设计都是2.4米为标准，而当前国内很多城市都规定标准车宽为2.5米。

南国早报客户端记者经现场测量发现，该小区地面车位划线宽度为2.15米，即便把两侧实线宽度算进去，也只有2.3米左右，且相邻车辆间距仅六七十厘米。

对此，小区物管负责人韦先生表示，地面停车场车位是去年联系专业人士测量及制作的。投入使用后不久，确实有车主反映车位偏窄，主要以女车主居多。

“我们前几天刚向城区住建部门交了改造报告。”韦先生表示，改造地面停车场需进行排水沟改造，待报告批下来后，他们将联系专业人员参照规范标准对停车位进行加宽调整。