“第四标段是百靖高速公路整个全线施工工作量最大、工作任务最艰巨的标段，由于前段时间受雨季影响，有部分进度没有完成，现在，正好天气晴好，我们通过增加机械设备和人员投入，加班加点，把以前损失的进度赶回来。”近日，百靖高速公路路面四标项目经理潘健告诉笔者，目前，第四标段主线已完成基层92%，沥青中上面完成90%。

是日，笔者在百靖高速公路第四标段施工现场看到，两台大型沥青摊铺机齐头并进，均匀卸下沥青，6台大型压路机正忙碌地在已摊铺好的沥青路面上来回不停碾压，多台装料车来回穿梭，施工现场呈现出一派热火朝天的繁忙景象。

百色至靖西高速公路起于田阳县那坡镇那音村附近，接已通车的南宁至百色高速公路，途经田阳扁村、百务、三坡，德保县大雅、上央、那吞、足坡，靖西县武平、渠来、三联，终于新靖镇亮表附近，主线全长97.211公里，公路主线采用双向四车道高速公路标准修建，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米。全线设置百峰（枢纽）、百务、德保、足坡、武平、靖西6处互通式立交，设置古美、那布2处服务区，那音、上央、那怀3处停车区。

“百靖高速公路项目于2010年12月开工建设，经过近4年的紧张建设，目前，已累计完成投资73.2亿元，占概算总投资75.7亿元的96.7%。年底建成通车是完全可以的。”百靖高速公路有限公司副总工程师、质量部部长杨昌荣介绍说。

为确保年底建成通车，广西百靖高速公路有限公司组织各施工单位采取倒排工期，对路面上面层、中面层重点施工，按照时间节点，在8月中旬全部完成沥青中面层铺设，9月中旬到10月初完成沥青上面层的施工。同时，加大履约检查力度，制定奖惩措施，对路面施工进度比较滞后的标段，采取约见施工单位企业领导的办法，让他们增加基建设备和管理人员，确保年度任务目标的完成。此外，还对路基工程的余留工程进行加班加点赶进度。“目前，全线路基三标段因雨季塌方还有差不多2万立方的路基土方正在挖运，我们计划在7月底或8月初完成，实现全线路基全面完工的目标，争取到8月中旬左右实现全线的路基交工验收。”杨昌荣补充道。

在加快推进施工中，该公司坚持用数据说话，加强对工程质量的全过程监理，严把质量关，特别是对路面结构层压实度、平整度、厚度，先由施工单位自检，驻地办现场抽检，总包部还有总监办巡查抽检，项目公司检查，层层检查，确保了路面工程质量，平整度、厚度的合格率达到了95%以上，厚度合格率达到100%。

安全重于泰山。该公司把安全生产管理工作作为各项工作的重中之重，贯穿百靖高速公路施工的全过程，成立安全监督领导小组，每天深入工地进行巡查，每月对安全存在的问题、隐患进行总结并督促整改，确保项目施工安全。（发稿人：赵福播）