专家一致通过兴百铁路规划研究报告
据贵州省黔西南州铁建办消息，为加快推进兴义至百色铁路前期工作，近日，广西自治区铁建办在南宁召开《新建铁路兴义至百色线规划研究报告》审查会。会议听取了设计单位对项目规划研究的汇报：
兴义至百色铁路，规划线路自拟建盘兴铁路兴义南站引出，沿既有南昆线行进，经田林县，接入云桂铁路百色站，新建线路全长227.1km。主要技术标准建议为新建双线客运专线，速度目标值为250km/h。
与会专家对项目的必要性、建设方案、主要技术标准、运输组织、经济评价等方面进行了审查，最后一致同意《报告》通过评审。
兴百铁路的建设意义
南昆铁路运能饱和 难以满足沿线需求
既有南昆铁路为山区单线铁路，技术标准低，运能饱和，难以满足沿线进入新时代新发展的需要，人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾突出。
兴百铁路建设促进西南地区经济发展
兴百铁路是川渝、滇东、黔西及西北地区与广西南宁及以远地区旅客交流的便捷通道，是一条完善西部快速路网布局，承担中长途客运为主、兼顾城际的区际快速铁路客运通道。
同时，该项目与南昆客专、规划的成昆高铁所形成的客运通道串连起我国北部湾城市群、滇中城市群和成渝城市群三大城市群，是北部湾地区和西南地区快速联系的纽带。
该项目的建设，将把西南内陆与华南沿边、沿海口岸紧密的连成一体，促进西南地区的经济发展和社会进步，加快脱贫致富，造福西南各族人民，增进民族团结，实现与全国同步建成小康社会的目标，都具有十分重要的意义。
百色市政府将推进该项目前期工作
百色市政府在今年的工作报告中就提到，2018年启动建设百色大道田阳至田东至平果段。推进南昆铁路百色至威舍增二线、靖西至龙邦铁路、百色至兴义高速铁路、云南文山经百色沿边铁路等项目前期工作
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