2021年是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年,是“十四五”开局之年,百色市交通运输部门紧紧围绕建设交通强国、国家综合立体交通网、百色重点开发开放试验区、西部陆海新通道等战略部署,锚定目标、紧抓快干,奋力推动交通运输各项工作,力争全年完成交通固定资产投资210亿元以上,确保“十四五”开好局、起好步,在建设百色市“一市一区”、服务乡村振兴发展中当好先行,以优异成绩庆祝建党100周年。 8yB H.|FEV@ i7cMe8 [attachment=517864] l)a]V]oQ -'5:Cq RfEmkb<9Z t9Pu:B6 加快完善综合交通运输发展规划编制 |1T2<ZT
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加快落实《交通强国建设纲要》。结合百色市实际,科学制定2035年和2050年交通运输发展的框架体系、战略目标、重点任务和保障措施,出台实施交通强国建设纲要百色实施方案,描绘好全市交通运输发展蓝图。 - %I&Hx<Hj
加快综合交通运输发展规划研究。统筹衔接交通强国建设目标、国民经济和社会发展规划,编制完成《百色市综合交通运输中长期发展规划(2021年—2030年)》,以百色试验区基础设施互联互通建设为出发点,以对外加大联通、对内加密提升引领交通基础设施建设,统筹谋划一批具有前瞻性的重点交通项目。 - 0&2TeqsLh)
加快推进《百色港总体规划》修编、《百色市现代物流业发展“十四五”规划》、《百色市路空一体暨路空经济港规划》等专项规划编制。 7=Ew[MOmM nd'zO#"m?
[attachment=517863] 2018年建成通车的河池至百色高速公路。资料图 `<b 3e(A {p
yo M:Xswwq 强力推进交通运输项目建设 Ol{)U;,` #f\U3p 01 _Bb/~^ yZUB8erb. 高速公路方面 oPo<F5M]d% 1ncY"S/VO D0lgKQ gSL$silc 按照提前一年(2022年)建成通车目标,加快建设田林至西林(滇桂界)高速公路,加快推进南丹至下老、巴马至平果、平果至南宁、巴马至田东、田东经天等至大新、乐业至望谟(广西段)、那坡至平孟、合那路至岳圩口岸等9条高速公路建设; xo7H^!_ 推动百色市北环线、南环线,百色巴马机场高速连接线、隆林委乐至革步高速公路开工建设; L*D-RYW 加快推进G80广昆高速南宁至百色段“四改八”扩建工程、百色至那坡、兴义至广南(广西段)、巴马经凌云至田林等高速公路项目前期工作。 qyp"q{k0
02 )/Ee#)z* UT==x< 铁路民航方面 ,]y)Dy e@NS=U` < F>96]71
2 PG&@.KY 推动百色至黄桶铁路开工建设; pWO,yxr: 加快推进百色巴马机场改扩建工程; 3oE *86 加快乐业通用机场建设; T%
Kj >- 开展平果、靖西通用机场前期工作; M-T&K%/lW 研究建设南昆铁路百色至威舍段增建二线、靖西—龙邦铁路、云桂沿边、百色—河池、百色—靖西铁路及百色-兴义高铁。 v?-pAA)ht 03 x AkM_< HGh`O\f8 干线公路建设方面 \_De(
p 2/E3~X7 aOyAP-m, 6EGh8H f 实施G246隆林(常么)至西林(西林段)、G212德保绕城公路、G357田林经八桂至定安、G219靖西安宁至湖润、S216百色龙和至德保(德保段)、S307田阳波洪至那坡坡荷公路等国省道工程285公里。加快推进G219那坡弄陇至靖西安宁等项目前期工作。 F1w~f
< 04 W*}q;ub; Z[ZqQ` 7N 农村公路建设方面 _\"7 Q.DtC ~BD VmQa %fJ*Ql4M 继续实施“四建一通”工程,全面完成26条818.14公里乡乡通二三级公路建设,实现全市乡镇通二三级公路率100%。 1EyM,$On 实施约212公里农村公路路面大中修工程,适时开展等外路改造提升工程,做好安防、窄路加宽、危桥改造建后管护工作。 UfOF's_'< 05 u"?cmg<.1 jF_K*:gQ 水运方面 mI@E>VCV[ h=EJNz>U kbM 4v G 0p*(<8D} 推动百色水利枢纽过船设施工程开工建设,加快实施右江航道整治工程。 `5=0f}E 06 7t0\}e RUlM""@b 枢纽场站(码头)方面 HZkC3$ |A8xy# f|1y?w?I hg]\~#&- 推进田阳卫东、田东永平、平果那茂二期码头等港口型国家枢纽建设,提升公水、铁水联运区、综合物流服务区基础设施水平和承载能力。[attachment=517865] 7'J}|m{7 田西高速效果图。图片来自中国葛洲坝一公司 l{\~I j42U|CuK d Am(uJ B&O931E7 全面提升交通运输行业服务供给质量 tceQn
^|< FxTOc@< 一是提升基础设施服务水平。 PfF7*}P CJ
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全面开展农村公路养护提升工程,建成县乡村三级农村公路路长制管理体系,推行农村公路灾毁保险保障模式,切实落实好养护经费; Y \& 4`v' s'tmak-}|
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巩固公路养护和路政管理协作机制,发挥路政、养护联合巡查效能,加强路产路权保护,进一步提升农村公路管养质量水平。
r2M._}bF iVFHr<zk P%ev8]2 二是提升城乡客运均等化服务水平。 O5{
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巩固深化建制村通客车既有成果,开展城乡客运服务体系改造,探索城乡客运公交多元化服务模式,较大幅度地提高建制村通班线车、公交车比例。 b U-Cd bJx{mq
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制定完善农村客运扶持补贴政策,进一步降低运营成本,保障农村客运可持续发展。 M})2y+ >]&LbUW+
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统筹农村客运、货运和邮政融合发展, 解决服务农民群众的“最后一公里”问题。
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o@z% 三是继续推进物流业降本增效。 4u"V52 ])7t!< c03A_2%
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推动设立现代物流业发展专项资金,积极培育企业上规入统。 [8^jwnAYS J2v=b?NE
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大力培育本市籍航运龙头企业,加快组建大型船队,力争2021年港口吞吐量突破1000万吨。 !D7/Ja u/hFf3
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加快入园入港公路、铁路专用线等设施建设,推动大宗货物中长距离运输“公转铁”、“公转水”。 T,TKt% rPv+eM">
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统一规划物流园区建设,积极引导企业申报多式联运项目和发展网络货运,加快构建融入全国物流枢纽体系,打造跨境综合物流枢纽。 1Ty{k^% =L#tSa=M"
hE/gul?|_ 四是推进政务服务提质增效。 o/CSIvz1 s~Ni\SF vMRM/.
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重点推行道路运输经营车辆、人员证件网上审验等工作,探索网络预约出租汽车驾驶员资格证网上申报新模式,进一步发挥“互联网+交通运输政务”服务功能,推动便民服务由“线下跑”向“网上办”转变; <fJoHS "F7g8vu
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进一步优化办事流程,结合我市实际推广应用“同城通办”、电子证照等工作模式,积极营造良好的营商环境。
4[ "$}O5 A%"mySW [attachment=517866] )z=`,\&p: 资料图。 z%hB=V!~91 @j K7bab: ]mn(lK :05>~bn>pC 着力加强行业治理能力建设 V2^(qpM!
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加强公路货车超限超载治理,继续加大辖区高速公路入口值守严查力度,确保高速公路入口货车超限率维持现有较低水平;加大源头治超工作力度,全力消除超载源头隐患。 d-#MRl$rtK yLW iY~Fd
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持续强化客货运车辆非法营运、“两客一危一货”、出租车客运、维修驾培等重点行业领域监管执法,探索建立片区联合执法机制,进一步加大对企业违法行为的查处力度。 cW/RH.N xzyV|(
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开展公路建设质量提升专项活动,健全工程建设项目质量管理体系,组织开展好公路“品质工程”示范创建工作。
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_$2 |FS79Bv 全力推进智能绿色交通建设 QukLsl]U
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推进交通运输应急指挥平台建设,加快提升综合交通运行协调指挥能力。 lo,?mj%M Vv
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推动新兴电子技术与交通执法相结合,增建非现场治超卡点,增设重点区域和路段的视频监控设备,推广应用交通运输执法系统,继续推进完善综合执法平台建设,以科技创新提升交通运输综合行政执法水平。 #W @6@Mv 3G~ T_J&
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研究筹建全市公共交通运营调度、监控总平台、各县(市)设立分平台,新增或更新的巡游出租汽车应安装使用智能化、网络化调度平台及终端,利用科技手段提高全市公交出租行业运营管理和服务水平。 _WVeb} `|8)A)ZVT
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加快公交出租行业新能源车辆的推广应用,新增、更新的公共汽车新能源车辆比例要达到80%以上。
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