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赞！桂林火车站新候车厅正式启用 进站乘车大变化

北大荒 2020-08-03 15:25

7月31日  zy>}L #  
桂林火车站升级改造工程 (B}+h   
取得阶段性进展 u"FjwF?  
一楼新进站大厅、候车厅 AC4 l<:Yh  
正式投入使用啦！ ab4LTF|  
新投入使用的一楼候车厅面积约1500平方米，最高可同时可容纳1200人候乘；车站新建天桥、部分垂直直梯、自动扶梯也同步投入使用；全站站改工程预计今年10月底完工。 0( //D;j  
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JX202038622 2020-08-06 17:06
比改造前靓丽多了图片是前年的桂林站

JX202038622 2020-08-06 17:26
南昆客专平果高铁站

JX202038622 2020-08-06 17:36
桂林最大的火车客运站(高铁普铁二合一)~桂林北站，楼顶有壮文牌匾，这点比首府南宁站做得好，南宁站原来也是有壮文牌匾的，后来被别有用心的人毁灭不见壮文踪影了。

JX202088514 2020-08-06 18:23
回复[3楼] JX202038622我们靖西过几年也通高铁动车组了

JX201960379 2020-08-07 18:45
              

东大门游者 2020-08-07 19:41
JX202088514:回复[3楼] JX202038622我们靖西过几年也通高铁动车组了 (2020-08-06 18:23)  {US>)I  
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平果到靖西都是电气化线路，申请绿皮换乘动车组呗，就是速度快不了多少

JX202088514 2020-08-07 21:38
靖西到南宁到桂林可以用cr200j车型，俗称绿巨人，时速100-200公里，坐起来比较舒适。

JX202088514 2020-08-07 21:47
南宁~平果时速200公里(南昆客专)，平果~靖西（南昆铁路）时速100到120公里,平果站有南昆客专和南昆铁路互通线，可以停靠南宁西站隆安东站避让时速250公里的长途动车。

JX202088514 2020-08-07 21:52
沿途经过南昆客专南昆铁路田靖铁路，停靠南宁站南宁西站隆安东站平果站德保站靖西站，田东站已经永久关闭客运业务了。

JX202038622 2020-08-07 22:02
cr200j动车组最有可能开到靖西站。

JX202038622 2020-08-07 22:07
crh2a车型都是时速200~250公里，不太可能开到靖西站，也不太实际。

东大门游者 2020-08-07 22:51
JX202088514:南宁~平果时速200公里(南昆客专)，平果~靖西（南昆铁路）时速100到120公里,平果站有南昆客专和南昆铁路互通线，可以停靠南宁西站隆安东站避让时速250公里的长途动车。 (2020-08-07 21:47) %I}'Vb{C  
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直接用动车组就可以了，南宁到平果，在平果转入靖西方向可以，只是田东到靖西方向目前还是单线电气化，慢一点而已，玉林到贵港双线电气化可以跑到150km/h，进入南广就可以跑250了，就是动车票价比普通火车贵差不多一半的价钱，南宁到平果节省45分钟，田东到靖西可节省时间有限，如果改成双线电气化，预计南宁到靖西可节省超一个小时时间。 ;-Ado8  
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JX202038622 2020-08-08 13:04
图片是平果站内的高铁普铁联络线，以后靖西的动车将在这里由南昆铁路转而进入南昆客运专线。

JX202038622 2020-08-08 13:09
田东虽然距离靖西比较近，但田东境内的南昆铁路和南昆客运专线相距甚远，而且没有高铁普铁之间的互通联络线。

东大门游者 2020-08-08 19:08
JX202038622:田东虽然距离靖西比较近，但田东境内的南昆铁路和南昆客运专线相距甚远，而且没有高铁普铁之间的互通联络线。 (2020-08-08 13:09) ;Rs.rl>;t/  
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田东到靖西不改成双线电气化的，主要节省时间还是南宁到平果段，约45分钟。田东到靖西段改造成双线电气化，再升级至160km/h设计，加上这段本来就少车，比现在的普铁客车快一个多小时不是问题。田东到靖西段过山头多，会不会升级至双线，这是个大问题。 >~^`5a`$uI  

JX201960379 2020-08-09 19:00
如果德保拉过来的一个区，这样靖西市就有三个区了：新靖区、靖南区、德保区。好


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