| 边城浪子 |
2017-01-08 10:06 |
1：坡道停车时不使用手刹：错
车辆P档没有停车所占功能，如果挂P挡不拉手刹，万一失效就很容易造成事故，所以应该P档+手刹的双保险
[attachment=35220] 2.踩刹车-打火-挂D挡-松手刹-起步：错
正确的步骤应该是：先启动电源（不点火）-踩刹车挂N挡-点火-N挡挂入D挡-松手刹-抬脚刹-走，按照这个正确步骤能避免在P挡打火之后，还要经过R挡，使得变速箱经历一次短暂的冲击。
[attachment=35221] 3.在等红灯的时候：踩刹车-绿灯亮-松脚刹-走和踩刹车-挂P挡-绿灯亮-挂D挡-抬脚刹-走，这两种方法都是错误的
正确的方式是：拉手刹、挂N挡，而不是P挡，千万不能踩住刹车，长时间让挡位保持在D档上，特别是双离合变速箱的车子，多少时间算上时间，30秒以上。P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹的话，会对装置造成磨碎，而车辆停止时，挡位保持在D挡会对变速箱有磨损。
4.行驶中一直踩住油门，加速深踩、减速松踩：错
正确的方式是踩下油门，当转速上升到换挡区间，一半车子是2000-2500转，先松油门再加油，这样加挡就会平顺很多。为什么要这样，因为如果一直重踩油门，变速箱就会选择延迟换挡，到了3000转以上才会升挡，如果全踩油门，那么发动机转速会到红线区才升挡。所以这里面就存在一个误区，深踩油门并不能迅速加档，这就是为什么很多人觉得提速慢了。
[attachment=35222] 5.停车步骤：挂P挡-松脚刹、拉手刹、熄火：错
正确的步骤为：踩脚刹-拉手刹-挂P挡-抬脚刹-熄火
原因在于：若先挂P挡，当地面不平整时，车会出现小小的移动，P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合，咬紧后，下次再推挡位就费劲了。
6.超车只需深踩油门就可以：错
其实上面已经谈到了，全力深踩油门并不能够实现最快的加速，因为发动机会拉高转速延迟换挡，车速并不能最快的提升，正确的方法是先送一下油门，再一脚踩下去，这样变速箱就会自动的降档来满足动力的要求。
边城浪子个人补充：长车在长时间大负荷运转后（比如刚跑完长途），不能立即熄火，应该让发动机再怠速运转两分钟，才能够关闭发动机。[attachment=35223]
启动时待发动机转数降低，声音变小再走 |
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