备受关注的广昆高速8.28交通事故原因已经查明！ 2 H^9Qd  
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　　南国早报记者获悉：在8.28事故中，事发前司机出现呼吸急促困难等症状并陷入昏迷，失去自主驾驶和操控车辆能力。因此，不少乘客解开安全带前去观察、施救，导致事故伤亡较大！　 >b*P
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　　事件回顾 8a?V h^  
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　　8月28日上午10时许，广西超大运输集团有限责任公司（以下简称超大集团）一辆营运客车，在途经G80广昆高速坛洛往石埠方向K590（那莫大桥附近2公里）发生翻车事故，造成包括驾驶员在内11人遇难，31人受伤。 H`@x5RjS  
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　　网络传言 hr6f
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　　对于此起事故原因，网络上出现了多种传言，有人称出事客车涉嫌剐蹭后逃逸。此外，多名车上乘客向记者表示，事发前司机昏迷不醒，导致车辆失去控制撞击路边护栏，随后翻车。 M5)6|T  
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　　原因查明：司机昏迷 k,v.U8  
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　　9月2日上午，在2016年全区第三次道路交通安全工作联席会议上，对8.28事故情况进行了分析。 X#eVw|  
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　　据自治区政府29日上午召开的事故情况汇报会介绍和现场回放事故前车载视频的监控录像，在事故发生前2-3分钟，驾驶人玉大现明显出现呼吸急促困难等症状，并很快陷入昏迷，失去自主驾驶和操控车辆能力。 |Q:`:ODy`5  
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　　虽然经车上有关人员紧急施救，但最终仍导致车辆失控，侧翻后冲出护栏、翻入边沟，造成事故发生。 QG9 2^  
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　　不系安全带导致伤亡较大 &]z2=\^e  
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　　事故车辆运行过程中存在问题初步排查情况如下：事故客车从百色市城东客运中心发班出站时，车上无乘客旅客，至事故发生时实载42人（乘客40人）。据初步了解，客车途径田阳、田东、平果等地均无进站配客记录，车上乘客均是沿途上车。 u%*;gu"2  
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　　事故发生前，客车所属运输企业的车辆动态监控系统显示该车车载卫星定位终端工作正常，所记录的行驶轨迹完整，车内配置的4路视频监控设备也正常工作。 )XO2DY1/&  
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　　经初步核查，该企业监控平台服务商的服务器因受到大量的网络攻击，导致事故车辆相关动态数据未能上传至自治区行业监控管理平台和全国重点营运车辆联网联控系统。 $h_@`j  
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　　据回放事故前车载视频的监控录像显示，当驾驶员出现异常时，很多乘客都站起来观察车头人员施救，至事故发生时许多乘客已解开了安全带，导致事故伤亡较大。 Hh!x&;x}  
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　　@云起姑娘：总之呢，除了驾驶员身边人，其他人别看热闹，马上系好安全带，抓住可以支撑的东西。驾驶员身边最好是会开车的 SZwfYY!ft0  
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　　@Real_____Madrid：自从看了有一个视频，大巴高速路上发生车祸时，不系安全带的旅客都飞了出去，唯独一个系了安全带的女乘客没事后，我每次坐大巴都会系上安全带，心里作用也好出于安全也好，车上睡个觉也会安乐一点 MF E%q  
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　　@娜样纯杰爱：嗯，我坐了几年大巴车没见过安全带，不知道现在有没有了，不过我坐的车都是两个司机换着开的，每人开半天 #lVVSrF,-  
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　　疑惑：司机是否进行体检 ,sLV6DM  
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　　司机平时身体状况如何，公司是否掌握？有没有按照有关规定进行了体检？9月2日下午，记者向超大集团有关负责人询问，对方表示该名司机每年都进行了体检，但对其他问题不愿多作回应。 Vl9\&EL  
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　　此外，南宁市交通局和自治区交通厅有关负责人均对记者表示，目前，事故原因仍未最后确认，有关部门还在做进一步调查。 ^uZ%d  
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　　@Lucas黄灿：这种时候 客车跟车员的作用就体现出来了 应对能力也应该成为长途跟车员的一个考验点 'm/b+9?.  
　　@牙姐很邪恶：哎，应该每半年给客车司机体检一次，不该再让悲剧重演，应该重视起来 XTeU2I  
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　　该如何进行理赔 ^jCkM29eu  
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　　事发后，有网友对事故理赔表示关心。 l_f"}l  
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　　@罗罗 ：如果这一切是真的，责任在于客车公司 EKoCm)}d  
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　　@BeLeeme：既然没违规，那客运公司负全责吧 [9+M/O|Vs  
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　　记者从广西保险行业协会微信公众号获悉，涉事客车由北部湾保险承保，根据初步掌握的事故调查情况，本次事故的估损金额近千万元。 i!,>3  
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　　为解决被保险人的燃眉之急，及时安抚遇难者和伤者家属，北部湾保险开启了理赔服务绿色通道，已于8月29日向超大集团预先支付400万元赔款。 [|F.*06SK  
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　　希望人们能从这起不幸的事故中好好反思，避免灾难再次发生！

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好险啊

坐班车一上车我就系好安全带不拿生命开玩笑

坐班车会有阴影