古语有云“三十而立”，大多意指三十前后要有所成就，不过如今，随着人们获取先进知识、技术越来越便捷，“爱折腾”的人已不甘于三十而立，更渴望持续开拓，实现自己的梦想。在开拓者成都试驾活动上，雪佛兰便邀请了三位生活中的开拓者来谈谈他们开拓人生的故事。

张超

退伍军人，转业后去铁路系统工作，8年后突破舒适圈自主创业

张超是一名退伍军人，转业后去铁路系统工作，捧起了传说中的“铁饭碗”，并收获了美满的爱情和一对可爱的儿女，或许很多人觉得故事就到此为止，他们一家人幸福快乐地生活在一起。但对于渴望为家人创造更好生活的他来说，觉得趁现在还算年轻要拼一拼。于是，8年后，他从铁路部门辞职了，创业干起了建材生意并做得风生水起。

成为雪佛兰开拓者的首批车主，其实也是机缘巧合。一是二孩出生后，对于座驾的空间需求大增，5座车已经不能满足日常所需开始考虑7座车型；二是因为创业后经常需要出差见客户、跑工地，动力性能要求更高。

恰逢今年雪佛兰开拓者上市，近5米车身和2863mm超长轴距营造出的大7座空间，满足其一家人车内大空间的刚性需求；全车多达37处储物空间，座椅翻折后，后备厢容积由222L—883L—1970L的灵活变化，让每一件物品都能找到适合的归属。动力方面，2.0T+9AT组成的黄金动力组合，最大额定功率174kW，最大扭矩350N·m，百公里加速仅需9秒，百公里综合工况油耗低至7.4L，奔袭在开拓事业的路上，也不必会油耗烦恼。同时，开拓者在同级罕见的五连杆后独立悬挂及Twin-Clutch智能四驱系统的加持下，大幅提升车辆脱困能力，任何泥泞烂路都不在话下。于是选购开拓者，成为了一件顺理成章的事。

刘晓龙

前广告行业设计师，为开拓人生决定转型创业者，开了属于自己的咖啡馆

刘晓龙毕业于四川美院，在广告行业从事设计师工作，对于艺术与商业的结合有自己的一些理解。但平淡如白开水的工作，让他觉得毫无意义。于是2014年，近而立之年的他决定辞职，开拓一段不一样的人生。因为喜爱喝咖啡，对咖啡颇有研究，于是决定打造属于自己的咖啡馆，大到店面功能区域的划分，团队的组建，小到每个陈列的位置，桌椅的大小弧度是否便于客人舒适休息等等，都亲力亲为、深度参与，将自己对于美的理解运用其中。

雪佛兰开拓者之于刘晓龙，始于颜值的吸引。有别于传统7座车中规中矩的设计，雪佛兰开拓者的设计融合了经典与未来。宽阔有力的车头上，先导概念版SUV FNR-CarryAll前卫的设计风格，与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰，X型雷霆前脸、硕大的熏黑蜂窝状中网、分体式星辉LED头灯组、经典的D柱“回旋镖”造型、硬朗紧绷的肌肉感线条等细节设计，让设计师出身的他颇为欣赏。契合的美学认识，让开拓者成为了他的选择。

谢探

电台主播，因为爱吃火锅这一寻常的喜好便经营了连锁火锅店

谢探主业是电台主播，但因为“爱折腾”这一属性，也因为成都人对于火锅的热爱，便开始折腾火锅店，并且已经开了11家连锁品牌。这不是谢探第一次折腾，从小学开始，“生命不息，折腾不止”就宛如他的座右铭，汽车、房产、教育、消费等领域他均有涉及，餐饮业目前是他最大的副业。

与雪佛兰开拓者结缘，其实主要是因为主播的“职业病”。身为电台主播的谢探对于声音有一种特别的敏感，选购车辆时会尤为关注整车的静谧性。开拓者在这方面脱颖而出，全系标配了ANC主动降噪系统，在车辆启动后便会主动工作，通过全车中、后部4个麦克风，收集车内噪音，营造出静谧的驾乘空间。当想要享受音乐时，开拓者搭载的8只BOSE音响，合理分布于车内，打造出宛如音乐厅般听觉盛宴。

这些开拓者们都是80后，但他们并没有拘泥于三十而立的“旧思想”，依然在人生路上乘风破浪，持续大步开拓。不算你正处于人生哪一阶段，只要你有梦、敢想依然可以为爱发电。即便历史底蕴丰厚如开拓者，依然可以凭借出色的产品力在高端大7座领域持续大步开拓，收获众多消费者的拥趸。人生何必设限，三十何须而立，做自己的主宰才是王道。