10月22日，在靖西市交通运输局首先召开百色市治理车辆超限超载联合执法专项行动工作会议，对此次联合治超工作做全方面部署。会议要求，一是提高认识。要充分认识开展联合治超专项行动的意义，准确把握当前《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》和《广西壮族自治区交通运输厅 公安厅关于印发治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》要求的治超形势，科学谋划、精心组织、周密实施，坚决打击恶性超限超载车辆超限运输的势头。二是强化协作。严格按照治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案要求，加强与各部门沟通协作，坚持“政府主导、部门联动、分工协作、各负其责、齐抓共管”的工作机制和“统一政策、区域联动、联合执法、混合编组”的工作模式扎实开展联合执法专项行动并取得成效。三是周密实施。公路路政负责引导违法超限超载车辆到治超检测站进行称重，监督消除违法行为，后移交交警进行处罚、扣分。交通运输综合行政执法支队负责对1年内违法超限超载运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限超载运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10％的运输企业进行处罚。高速公路路政会同公安交警部门，对驶出高速公路的货运车辆依托高速公路收费称重系统进行重量检测。公安部门对车辆冲卡、拒绝检查、借故堵塞车辆等暴力抗法、损坏相关设施设备等严重违法行为依法及时进行处理。四是广泛宣传。行动期间充分利用各媒体资源，让超限运输的危害、治超法律法规、相关政策家喻户晓，形成货运车辆不敢超、不能超的舆论氛围。

据统计，此次行动出动执法人员370人次，共检查车辆 40余台，查处超限车辆 7 台，共卸载货物 375.56吨，交警处罚 14350元，扣分48 分。其中，处理“百吨王”车辆2台，“百吨王”车辆卸载货物136.54吨。

据悉，百色市确定从今年9月起，全面推进治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作，要求各县（市、区）要结合本地实际情况，完善本地区治理车辆超限超载联合执法常态化制度化实施工作，通过定点联合执法、流动联合执法、高速公路入口联合执法、源头联合执法，每月有针对性的开展联合执法行动，保持治超工作高压态势，严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出行为，促进道路货运行业健康稳定发展。