据《财经网》报道,日前,在比亚迪电话会议上,比亚迪董事长王传福透露:目前比亚迪在手订单超70万辆,新车下单交付周期4-5个月;刚刚上市的海豹车型已经投入量产,受疫情和限电影响交付压力很大。总体来说,比亚迪2022年底会争取 28万辆的月交付量。 sCrOdJ6|
%xuJQuCqf
YZ.?
k4>
比亚迪海豹 .KeZZLH
'2=$pw
截至发稿,比亚迪8月销量还未发布。根据此前公布的数据,比亚迪乘用车7月销量超过16.22万辆。1-7月累计销量已超80万辆。 xC}9W6
x(r~<a[
f8JWg9m
比亚迪海豚 @)<
3Z
8G<{L0J%!
发展规划方面,比亚迪还将在2023年推出百万元级别豪华品牌,并将会推出一整套辅助驾驶方案;第五代DM-i系统将于2024年推出。 ^Ee"w7XjD
H5J1j*P<d
在市场发展预期方面,报道称,王传福认为2023年中国整个市场新能源销量预估在900-1000万辆,而比亚迪的整车销售预期是400万辆起。 7,BULs\g
At$[&%}
tX'2 $}
比亚迪刀片电池 kS)azV
|Ym3.hz
电池外供方面,比亚迪2023年产能主要供应内部需求,2024年外供比例将明显增大。